Testbericht Yamarin 80 DC – Aus dem Norden für den Süden

Bei der neuen «Yamarin 80 DC» steht das DC für Daycruiser – was einer klaren Untertreibung gleichkommt. Das Boot des finnischen Herstellers bietet sich dank seiner Geräumigkeit auf und unter Deck, der Qualität sowie der Ausstattung auch für mehrtägige Törns an.

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In Skandinavien ist die Art und Weise der Bootsnutzung zu grossen Teilen der Topografie des Landes geschuldet: Die unzähligen Inseln entlang der Küsten mit kleinen Siedlungen oder mit Sommer- und Wochenend-Häusern wollen von ihren Bewohnern erreicht werden – und zwar bei jedem Wetter. Was dem Niederländer das Fahrrad, ist dem Skandinavier das Boot: Solide, zuverlässig und sicher soll es sein, ein Transportmittel, das sich für weitere Freizeitaktivitäten nutzen lässt. Bei Inha Works Ltd. – seit einigen Jahren im Besitz des Yamaha-Konzerns – werden die Bootsmarken Yamarin, Buster und Cross gebaut. Geschäftsführer Christopher Sjöblom sagt zum jüngsten Modell der Werft: «Für die Entwicklung der neuen Yamarin 80 DC arbeiteten wir, um aus unserem Heimmarkt herauszukommen, mit dem italienischen Designer Marco Casalli und verschiedenen Fachleuten der Autoindustrie zusammen». Das Ziel: Finnische Bootsbauqualität soll für Seen im Süden und fürs Mittelmeer attraktiv werden. Ein auffälliges Beispiel für einen solchen «Kulturwechsel»: Normalerweise befindet sich bei Yamarin-Booten die 3-stufige Badeleiter sauber verstaut im Bugkasten. Der Anker dagegen ist im Heck montiert – dort, wo in unseren Breitengraden eine möglichst grosse Badeplattform gefragt ist. Sjöblom dazu: «Je nach Revier wird das Yamarin-Boot umgekehrt bestückt: Anker vorne, Badeleiter hinten».

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